第三百四十九章 对失败的包容 (1/2)
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“看來你们市里面干得不错,会想办法,也敢干”,老爷子对龙茂山他们夸奖了一句。
得到这句夸奖,龙茂山和瞿韩斌激动不已,整个汽车工业城是顺安的经济龙头和支柱,一旦真的将汽车工业城建起來,顺安就会是一个质的飞跃,这里将占据全市经济总量的一大半,老爷子算是一句话肯定了他们所做的工作。
小山包上风还是有些大,众人沒敢让老爷子站多久就紧紧的将他劝回带有空调的会议室。
在会议室里面,就轮到奇俊武和毛茂昌解释刚才在公司大门口老爷子问的那个问題了。
“报告首长和各位领导,我先介绍一下我们公司的标志,那会很好的解释我们的路线”,奇俊武站在会议室的发言席,手里拿出一张制作好的大图片,上面是三把交叉的利剑,“我们的标志由三八剑交叉而成,剑柄比较长的这把,象征着安全,说明我们生产出來的汽车,会遵循比较高的安全标准,这要学习欧洲的经验,中间这把剑柄稍短一点的,象征着品质,这要求我们生产出來的汽车,司乘人员感觉要舒适,我们会在外观设计和内部设计上结合国外现有的经验做加强,第三把剑柄最短的利剑,象征着环保与便捷,这就要从日本的身上学习了,我们国家石油短缺,所以小排量会是我们的主流,价格还低廉,适合我国的国情,当然,从轿车來说,我们会高中低都兼顾,在研发燃料汽车的同时,从长远考虑,我们还会投入资金研发电动汽车和新能源汽车”。
“电动汽车和新能源汽车。”,国内还沒有在这方面做研发,还是个新鲜玩意,所以老爷子很有兴趣。
“电动汽车主要就是靠蓄电池提供动力,欧美和日本已经开始做这方面的研究,这有两个好处,第一,减少尾气排放,我们现在汽车的保有量还不高,所以体现还不是那么明显,但是在西方的大城市,汽车尾气的污染已经开始受到重视,现在看起來还不是主流,可是我们大胆预测,未來的30年后,这一块的呼声将会很高,第二,那就是减少对石油的依赖,地球上的石油资源是有固定量的,会有开采完的一天,所以要未雨绸缪,而电力可以从自然界无限制获取,风能,太阳能,水能,潮汐能等等都能转化为电力,至于新能源汽车,我们会实验使用生物燃料,甲醇乙醇等等,也会试验使用天然气等其他能源,甚至在未來都不排除使用核能的可能性”,奇俊武继续解释道。
本來这种技术性的工作可以由毛茂昌來解释,只是奇俊武本身也是技术专家,就代劳了,况且毛教授做研究可以,口才相比來说还是不如奇俊武的,反正这些东西都是在内部沟通达成一致意见了的,谁來解释都一样,就连那个标志,也是他们自己商议设计,最后送交给欧阳振华拍板过的,当然了,欧阳振华拍板实际上就是陈康杰拍板,陈康杰觉得这个设计和理念很不错,符合腾飞公司的定位。
“用核能做汽车动力。”,这回不但其他人惊讶,就连陈康杰都惊讶,只是问出话來的不是他,而是黄振华。
陈康杰只关心战略性的部分,具体怎么弄,都是交给下面的,他本人都是第一次听说这种可能性,陈康杰是本着疑人不用,用人不疑的方针,只要下面在战略上沒有偏离他的想法,他就不管,随便你们怎么折腾。
“现在听起來有点不太实际,但是近代飞机发明以前,人们也不相信人类制造的东西能够将人类带上天,现在别说人类上天,还去了月球,所以这不是不可能的,只是时间会比较长,如果核裂变能够被小型化成核聚变,安全系数得到根本性改变的话,别说汽车用核能,也许飞机轮船等等都可以用核能,当然了,这个只是我们的大胆设想,或者说是我本人的大胆设想,能不能成,那是几十年后的事情了”,这个点子还真是奇俊武个人的想法,陈康杰这个重生者都不敢有这样的奇思妙想。
仔细想想,似乎也不是不可能,不是有句话叫一切皆有可能嘛,中华国的科研人员就很缺乏大胆的构思,这和儒家思想有莫大的关系,再有就是国内一直比较缺失对失败者的包容和理解,其实失败沒有什么大不了,一旦成功就是了不起的成就,不管这个事情能不能成,起码陈康杰很欣赏,他是做好了在科研上交学费的准备的。
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“看來你们市里面干得不错,会想办法,也敢干”,老爷子对龙茂山他们夸奖了一句。
得到这句夸奖,龙茂山和瞿韩斌激动不已,整个汽车工业城是顺安的经济龙头和支柱,一旦真的将汽车工业城建起來,顺安就会是一个质的飞跃,这里将占据全市经济总量的一大半,老爷子算是一句话肯定了他们所做的工作。
小山包上风还是有些大,众人沒敢让老爷子站多久就紧紧的将他劝回带有空调的会议室。
在会议室里面,就轮到奇俊武和毛茂昌解释刚才在公司大门口老爷子问的那个问題了。
“报告首长和各位领导,我先介绍一下我们公司的标志,那会很好的解释我们的路线”,奇俊武站在会议室的发言席,手里拿出一张制作好的大图片,上面是三把交叉的利剑,“我们的标志由三八剑交叉而成,剑柄比较长的这把,象征着安全,说明我们生产出來的汽车,会遵循比较高的安全标准,这要学习欧洲的经验,中间这把剑柄稍短一点的,象征着品质,这要求我们生产出來的汽车,司乘人员感觉要舒适,我们会在外观设计和内部设计上结合国外现有的经验做加强,第三把剑柄最短的利剑,象征着环保与便捷,这就要从日本的身上学习了,我们国家石油短缺,所以小排量会是我们的主流,价格还低廉,适合我国的国情,当然,从轿车來说,我们会高中低都兼顾,在研发燃料汽车的同时,从长远考虑,我们还会投入资金研发电动汽车和新能源汽车”。
“电动汽车和新能源汽车。”,国内还沒有在这方面做研发,还是个新鲜玩意,所以老爷子很有兴趣。
“电动汽车主要就是靠蓄电池提供动力,欧美和日本已经开始做这方面的研究,这有两个好处,第一,减少尾气排放,我们现在汽车的保有量还不高,所以体现还不是那么明显,但是在西方的大城市,汽车尾气的污染已经开始受到重视,现在看起來还不是主流,可是我们大胆预测,未來的30年后,这一块的呼声将会很高,第二,那就是减少对石油的依赖,地球上的石油资源是有固定量的,会有开采完的一天,所以要未雨绸缪,而电力可以从自然界无限制获取,风能,太阳能,水能,潮汐能等等都能转化为电力,至于新能源汽车,我们会实验使用生物燃料,甲醇乙醇等等,也会试验使用天然气等其他能源,甚至在未來都不排除使用核能的可能性”,奇俊武继续解释道。
本來这种技术性的工作可以由毛茂昌來解释,只是奇俊武本身也是技术专家,就代劳了,况且毛教授做研究可以,口才相比來说还是不如奇俊武的,反正这些东西都是在内部沟通达成一致意见了的,谁來解释都一样,就连那个标志,也是他们自己商议设计,最后送交给欧阳振华拍板过的,当然了,欧阳振华拍板实际上就是陈康杰拍板,陈康杰觉得这个设计和理念很不错,符合腾飞公司的定位。
“用核能做汽车动力。”,这回不但其他人惊讶,就连陈康杰都惊讶,只是问出话來的不是他,而是黄振华。
陈康杰只关心战略性的部分,具体怎么弄,都是交给下面的,他本人都是第一次听说这种可能性,陈康杰是本着疑人不用,用人不疑的方针,只要下面在战略上沒有偏离他的想法,他就不管,随便你们怎么折腾。
“现在听起來有点不太实际,但是近代飞机发明以前,人们也不相信人类制造的东西能够将人类带上天,现在别说人类上天,还去了月球,所以这不是不可能的,只是时间会比较长,如果核裂变能够被小型化成核聚变,安全系数得到根本性改变的话,别说汽车用核能,也许飞机轮船等等都可以用核能,当然了,这个只是我们的大胆设想,或者说是我本人的大胆设想,能不能成,那是几十年后的事情了”,这个点子还真是奇俊武个人的想法,陈康杰这个重生者都不敢有这样的奇思妙想。
仔细想想,似乎也不是不可能,不是有句话叫一切皆有可能嘛,中华国的科研人员就很缺乏大胆的构思,这和儒家思想有莫大的关系,再有就是国内一直比较缺失对失败者的包容和理解,其实失败沒有什么大不了,一旦成功就是了不起的成就,不管这个事情能不能成,起码陈康杰很欣赏,他是做好了在科研上交学费的准备的。
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